Sprache
FT-GUSS
Meeresdocks sind kritische Infrastrukturen, die konstant ausgesetzt sind Salzwasser, starke mechanische Spannung ...
Gussstahlteile für Automobile und LKWs
Auto- und LKW -Lenkerlenkknöchel
Der Lenkknöchel ist eine kritische Sicherheitskomponente in Autos und Lastwagen. Im Rad befindet es das Federungssystem mit der Radnabe und findet hauptsächlich Lenksteuerung und tragende Aufgaben ab.
Struktur und Funktion
Das Lenkknöchel besteht typischerweise aus geschmiedetem Stahl oder Gusseisen mit einer gabelförmigen Struktur, um den mehrdimensionalen Rotationsanforderungen des Rades gerecht zu werden. Zu den Kernfunktionen gehören:
Übertragung der Lenkkraft, so dass das Rad um den Kingpin dreht, um Lenkung zu erreichen
Die vertikalen Lasten des Fahrzeugs sowie die Kräfte und Drehmomente tragen, die mit Bremsen und Kurven verbunden sind
Verbindungskomponenten wie die oberen und unteren Suspensionsarme und Bremssättel anschließen
Material und Verarbeitung
Material: Allgemein geschmiedetes Stahl oder Gusseisen. LKWs verwenden häufig Gusseisen, um die Kosten zu senken, während Personenwagen möglicherweise mit Aluminiumlegierung eine ungesprätere Masse reduzieren.
Verarbeitung: Der Vorgang beinhaltet leere Schmieden und Bearbeitung. Die Bearbeitung der Gabel ist technisch herausfordernd und erfordert eine konsistente und senkrechte Ausrichtung des Kingpin -Lochs.
Anwendungsunterschiede
Pkw-Lenkungsknöchel: Normalerweise ein Split-Stück-Design, das leichte und präzise betont
Nutzfahrzeuglenker Lenkknöchel: Meistens eine einteilige Struktur, die Haltbarkeit und Kapazität des Trags betont.
